Hjá Yihaoxing Company eru starfsmenn við hleðslu og affermingu að hlaða gámum með plasthjólum sem innihalda tengistöðvar í gáma. Sérhver staðlað notkunarskref hefur bein áhrif á öryggi og áreiðanleika tengjanna meðan á flutningi stendur.
Í daglegum gámahleðsluaðgerðum sínum hefur flutningsferli Yihaoxing Company myndað mjög staðlað stýrikerfi sem tryggir að þessir rafeindaíhlutir geta örugglega farið þúsundir sjómílna og komið á réttum tíma í framleiðslulínuna.
Nákvæmur undirbúningur fyrir hleðslu
Hleðsla gáma hefst með nákvæmum undirbúningi. Fyrsta verkefnið fyrir hleðslu er að þróa ítarlega hleðsluáætlun, sem krefst skýran skilning á eiginleikum vöru, stærðum og þyngd hverrar lotu af tengitengjum.
Staðfesta þarf tegund og magn vöru sem hlaðið er í hvern gám fyrirfram, með sérstakri athygli að skipuleggja farmjafnvægi-þetta er mikilvægt til að tryggja að gámurinn haldist stöðugur í sjóferðum og vernda skautanna gegn þjöppun.
Staðfesting er í fyrirrúmi: nýjasti hleðslulistinn er fluttur út úr kerfinu og prentaður og síðan tví-hakaður. Sannprófunarferlið verður að innihalda lykilgögn eins og gámanúmer, innsigliupplýsingar, farmrás, fjölda stykkja og sendingarmerki; hverja sendingu verður að telja nákvæmlega.
Að lokum skaltu ganga úr skugga um að öll hleðsluverkfæri séu á sínum stað-lyftarar, bretti, bönd og límband eru nauðsynleg. Fyrir nákvæmnisvörur eins og rafræna íhluti er sérstaklega mikilvægt að hafa myndavél sem skjalfestir ferlið til að koma í veg fyrir deilur í framtíðinni.
Staðlar fyrir vörugeymsla og geymslustjórnun flugstöðvar
Stjórnun tengivíra og flugstöðvarhjóla eftir vörugeymslu hefur bein áhrif á skilvirkni gámahleðslu í kjölfarið. Þessar vörur þarf að geyma í köldu, þurru umhverfi og forðast beint sólarljós.
Tengi fyrir tengivír eru aðallega úr plasthlutum; mælt er með því að innsigla þær í umbúðapoka og fara varlega með þá.
Staflan og staðsetning flugstöðvarhjóla verður að fylgja sérstökum reglum. Þegar geymt er lárétt samtengd knippi er hámarksstærð stafla 10 kassar, með merkimiða upp á við; en lóðrétt samtengd búnt er aðeins hægt að stafla upp að 3 öskjum.
Á meðan á flutningi og geymslu stendur, ætti búnt hliðin (teiphlið) á tengihjólunum að snúa upp og hlutanúmeramerkið skal komið fyrir lárétt.
Val á geymslustað fyrir tengivíra fyrir útstöðvar er ekki síður mikilvægt. Þessir hlutir mega ekki komast í snertingu við ætandi efni eins og sýrur, basa og jarðolíur og ætti ekki að geyma í vöruhúsum sem innihalda skaðlegar lofttegundir sem skemma einangrun og tæra málma.
Staðlaðar aðferðir við hleðslu gáma
Hleðsluferlið í gámum verður að fylgja ströngum verklagsreglum. Í fyrsta lagi þarf að staðfesta gámanúmerið, innsiglisnúmerið og ökumannsnúmerið þannig að það passi við forpöntunarupplýsingarnar og fara fram öryggisskoðun á ytra byrði gámsins.
Þegar vörur eru hlaðnar í gáminn með lyftara þarf að fylgja „einni sendingu á strikamerkiskönnun“ til að tryggja rekjanleika og nákvæmni hvers hlutar.
Sérstaklega þarf að huga að eiginleikum rafeindaíhluta við innsetningu vöru. Ekki ætti að stafla of hátt hjólum til að forðast aflögun á þrýstingi; Ekki ætti að stafla saman endahjólum og öskjum með mismunandi forskriftir til að koma í veg fyrir skemmdir eða aflögun vegna þyngdar.
Fyrir vörur með hraðboðamerkjum mega merkimiðarnir ekki snúa að jörðinni eða nuddast við ílátið. Ef síðasta röðin af vörum í gámnum er með sendingarmiða verða merkimiðarnir að snúa inn á við til að koma í veg fyrir skemmdir eða slit á gámahurðinni.
Sérstakar farmmeðferðaraðferðir
Sérstakar kröfur gilda um rafeindaíhluti eins og tengivíra fyrir tengibúnað við hleðslu gáma. Í umhverfi með lágt-hitastig (venjulega 5 gráður og lægri) er stranglega bannað að kasta eða sleppa, þar sem það getur valdið sprungum í einangrunarhlífinni.
Þegar tengitengi eru hífðir er stranglega bannað að hífa nokkrar hjóla samtímis. Rafeindavírar eru tiltölulega léttir og ættu að vera styrktir með pappakössum. Plasttengi ættu að vera innsigluð í umbúðapoka og meðhöndla þau með varúð.
Þegar þær eru geymdar á farartækjum, skipum eða öðrum flutningatækjum verður að festa vírhjólin á viðeigandi hátt til að koma í veg fyrir árekstra eða velta.
Við hleðslu gáma þarf að fylgjast með plássnýtingu í rauntíma. Ef það er enn pláss eftir að gámurinn er fullhlaðinn, ættu lyftarastjórar að tilkynna vörugeymslufólki um að stilla stærð gámanna til að nýta plássið betur.
Hins vegar þarf að gæta sérstakrar varúðar við að bæta við vörum. Aðeins skal nota vörur frá sömu uppspretturásum og flutningsmerkin verða að vera ljósmynduð og staðfest af rekstraraðilum áður en þeim er bætt við.
Eftir-Staðfesting við hleðslu og skjalavinnsla
Eftir að gámahleðslu er lokið er alhliða sannprófunarferli nauðsynlegt. Eftir að síðasta sending hefur verið hlaðin þarf vöruhúsastarfsfólkið að fara yfir raðnúmer hleðslulistans til að sannreyna upplýsingar um hverja sendingu og koma í veg fyrir aðgerðaleysi.
Næst er yfirgripsmikil ljósmyndaskjöl nauðsynleg: myndir af öllum gámnum eftir fermingu, myndir af gámahurðunum, myndir af innsiglunum og myndir af pökkunarlistanum eru allar nauðsynlegar fyrir geymslu.
Skjalavinnsla fer fram samtímis. Miðað við raunverulegt flutningsástand þarf að útbúa viðbótarfarskírteini samdægurs og senda til skipafélagsins. Haft er samband við flutningsmiðlunina til að sannreyna tollafgreiðslumál og staðfesta hvort um tollskoðun sé að ræða.
Raunverulegur pökkunarlisti (PL) og viðskiptareikningur (CI) verður að sannreyna til að tryggja fullkomið samræmi við raunverulegan hleðslu gáma, þar á meðal lykilupplýsingar eins og heildarmagn, magn og vörulíkan, sem tryggir að „hvert skjal passi við farmskírteinið“.
Að lokum eru raunverulegar sendingarmyndir sendar til viðskiptavinarins þar sem honum er tilkynnt um tiltekinn sendingartíma og áætlaðan komutíma, og lýkur lokaðri-lykkjustjórnun á öllu hleðsluferli gáma.
Sérhver gámur sem fer frá Yihaoxing Company ber traust alþjóðlegrar rafeindabúnaðar.